Traction intégrale et 4 roues motrices : les différences

Traction intégrale et 4 roues motrices : les différences

Conseils

Publié par Mont-Joli Chrysler le 16 juillet 2025

4 roues motrices (4x4)

L’expression est commune. « J’ai acheté un 4x4 », « mon véhicule est un 4 roues motrices » ou encore mon « Jeep peut aller partout avec ses 4 roues motrices ». Mais un véhicule 4x4 c’est quoi au juste ?

vue latérale avant d'une Chrysler Pinnacle 2025

Chrysler Pinnacle 2025

Avantages

Les véhicules à 4 roues motrices se retrouvent généralement sur les camions, comme le Ram 1500 ou encore les VUS.

Développé il y a plusieurs années, le système 4x4 est idéal pour affronter les conditions de conduite qui sortent des sentiers battus. On peut penser ici aux allées plus escarpées, boueuses ou rocailleuses. Le Jeep Gladiator offre à cet égard des capacités hors route exceptionnelles.

Avec sa garde au sol élevée et sa robustesse légendaire, les Jeep Gladiator ou Wrangler peuvent jouer dehors longtemps.

Enfin, à basse vitesse, le système 4 roues motrices est efficace et vous donne le plein contrôle sur votre véhicule.

Inconvénients

Un véhicule 4x4 est réactif à basse vitesse, mais à haute vitesse ou dans les virages, il devient moins performant qu’une voiture à traction intégrale.

De plus, avec un véhicule à 4 roues motrices, vous ne rencontrerez aucune difficulté à sortir d’un banc de neige l’hiver, mais l’adhérence sur la chaussée ne sera pas aussi maximale qu’un véhicule à traction intégrale.

Traction intégrale (AWD)

Nous avons mentionné plus tôt que le système 4x4 pouvait être activé ou désactivé par le conducteur.

Dans le cas de la traction intégrale, celle-ci est activée en permanence ou de façon automatique aux quatre roues du véhicule. Elle ne demande pas d’intervention du conducteur.

Fonctionnement

Des capteurs sont installés sur le véhicule et surveillent en permanence les conditions routières et ajustent ainsi la distribution de la puissance. Le Dodge Durango est d’ailleurs équipé de cette traction intégrale.

Avantages

En tout premier lieu, le conducteur n’intervient pas. Le système à traction intégrale fait tout le travail.

De plus, une voiture AWD offre plus de stabilité et d’adhérence sur la route, principalement sur les surfaces glacées ou enneigées.

Le système AWD envoie la puissance aux roues qui en ont le plus besoin, favorisant une stabilité accrue du véhicule selon les conditions routières.

Enfin, on dit que la traction intégrale procure une plus grande confiance au volant autant sur la grande route que dans les virages plus prononcés.

Inconvénients

Un véhicule à traction intégrale (TI) consomme plus d’essence qu’un autre VUS ou voiture, par exemple. Les données à ce sujet montrent chaque fois une différence entre un véhicule à traction avant ou à propulsion. En revanche, les voitures hybrides sont plus frugales à la pompe.

Enfin, il faut noter que les véhicules à traction intégrale sont légèrement plus dispendieux sur le marché.

FAQ

Quelle est la différence entre 4WD et AWD ?

La principale différence réside dans la transmission de la puissance aux roues avant et arrière. Dans le cas d’un véhicule AWD, la puissance est transmise en permanence aux roues du véhicule, tandis que dans un VUS 4WD, par exemple, le conducteur peut choisir de transmettre la puissance soit aux quatre roues, ou encore uniquement aux roues avant ou arrière, selon le terrain occupé.

Quelle est la différence entre la traction intégrale et la quattro ?

Dans les faits, il s’agit de deux systèmes de traction intégrale. Le système quattro, propre aux véhicules Audi, utilise des capteurs et une technologie avancée pour détecter rapidement les changements dans les conditions routières et ajuster le couple et la répartition de la puissance instantanément aux roues du véhicule.

Quel est l’inconvénient de la traction intégrale ?

Le plus gros inconvénient d’un véhicule à transmission intégrale est qu’il consomme plus de carburant.

Par ailleurs, le plein pouvoir appartient aux capacités techniques du véhicule, alors que le système 4x4 accorde le privilège au conducteur de répartir la puissance aux roues du VUS ou du camion.

Pourquoi choisir 4 roues motrices ?

On choisira donc un véhicule 4x4 parce que celui-ci épouse parfaitement les conditions routières et, avec ses modes de conduite, il donne plus de latitude au conducteur. Le système 4x4 répond davantage aux besoins de celui qui est aux commandes de son VUS ou camion, par exemple.

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